ゾーン2の危険区域

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ディーゼル発電機セットは、危険区域(ゾーン2)で使用するように設計されており、DNV認定の2.7-1スキッドフレームエンクロージャに設置されています。[email protected]、400VAC、3フェーズ+ニュートラル、50HZ/60HZの出力を発生します。
ガス発電機はガスを燃料とし、三相ガス発電機、LNG発電機、LPG発電機を含む。キングウェイのガス発電部門は、ガスエンジンの探求と進歩に専念しており、完全に独立した知的財産権で様々なガス燃料に適したECUコントローラと発電機ラジエーターを設計しています。彼らはガスエンジン一式を供給できるだけでなく、三相ディーゼル発電機の改造、サービス、設計、ガス供給システム(ガススキッドステーション)の開発および設置も提供できる。その強固な技術により、どのようなタイプのディーゼルエンジンと交流オルタネーターでも、単一燃料またはデュアル燃料のガスエンジンに効果的に変換することができ、元の機械と比較しても基本的な性能の違いはなく、作業条件や環境条件に合わせて調整することができ、元の機械よりも優れた運転性能を発揮することができます。3相ガス発電機は、海外市場でも人気を集めている。
ゾーン2の危険区域で使用するディーゼル発電機セットは、DNV認定の2.7-1スキッドフレームエンクロージャに設置され、60KVA @ 0.8力率、400VAC、3相+ニュートラル、50Hzの出力を生成します。
キングウェイでは、高品質のクリップオン発電機をお求めやすい価格で幅広く取り揃えております。業界のリーディングカンパニーとして、農場、農業、データセンター、病院、製造センター、採石場、鉱山、電気通信、ホテル、農村住宅など、さまざまな用途に応じた発電機セットを供給しています。ディーゼル発電機は、バッテリーの充電状態(SOC)があらかじめ設定された一定の値(ロースイッチ)を下回ると始動します。ディーゼル発電機がすでに稼動している場合は、バッテリーが所定のレベルまで充電されるか(ハイ・スイッチ)、風力タービンのエネルギー生産量が負荷需要を上回ると停止する。
ロードバンクは、電気負荷を再現する電気試験装置の役割を果たす。その目的は、典型的な動作負荷に接続することなく電源を評価することである。試験、調整、校正、または検証手順を実施する際、ロードバンクは、その標準的な負荷の代わりに、発電機、バッテリー、サーボアンプ、または太陽光発電システムなどの電源の出力に接続されます。
DNV認定2.7-1スキッドフレームコンテナに設置された危険区域(ゾーン2)用のディーゼル発電機セットで、[email protected]力率、400VAC、3相+ニュートラル、50Hz出力。

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